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    1. 【一】、閥門鉆床的特殊結(jié)構(gòu) 閥門鉆床的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是閥門鉆床正常運(yùn)行的重要支撐力量。但是要想保證閥門鉆床的正常運(yùn)行,僅僅依靠這些基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是不行的。這時(shí)候閥門鉆床的特殊結(jié)
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    2. 其一、閥門機(jī)床向高可靠性方向發(fā)展 閥門機(jī)床的可靠性一直是用戶較關(guān)注的主要指標(biāo),主要取決于數(shù)控系統(tǒng)和伺服驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性。 1、閥門機(jī)床可靠性的含義及現(xiàn)狀 隨著閥門機(jī)
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    3. 一、國(guó)內(nèi)閥門車床的發(fā)展史 我國(guó)閥門車床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直受到經(jīng)濟(jì)狀況、數(shù)控技術(shù)發(fā)展水平與扶持政策的制定等三大因素的影響。 直到1965年,我國(guó)才開始研制晶體管元件的數(shù)控系統(tǒng)。
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    4. (一)、閥門鉆床的發(fā)展史 1958年,數(shù)控裝置采用的是晶體管元件和印刷電路板,這是閥門鉆床的二代。 1965年,由于集成電路的出現(xiàn),閥門鉆床進(jìn)入了第三代,到了一個(gè)全新的發(fā)展階段。
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    5. {一}、閥門車床五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù) 目前,閥門車床多是五軸聯(lián)動(dòng)的閥門車床,五軸聯(lián)動(dòng)閥門車床已成為航空航大、船舶制造等重工業(yè)以及精密儀器加工等精密工業(yè)較重要的加工工具。五軸聯(lián)
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      09-23 18:53
    6. 一、閥門鉆床技術(shù)實(shí)時(shí)智能控制化 在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域,實(shí)時(shí)智能控制的研究和應(yīng)用,正沿著幾個(gè)主要分支發(fā)展:自適應(yīng)控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、專家控制、學(xué)習(xí)控制、前反饋控制
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